Отзывы: Замена патрубка в Санкт-Петербурге

Добрый день. Был 18.06.2021. Снятие/установка генератора.

Приезжал на замену (снятие/установка) генератора. Человек хороший, понимает в ремонте. По итогу, генератор снял, новый поставил. Через пару недель - обнаруживаю что у меня течет Пнтифриз, поднял машину - смотрю видны следы от мантировки на патрубках охлаждения. При снятие - сместил их, в итоге одна трубка пробилась. Попал на ремонт. С меня Михаил взял не малую сумму за разбор/установку генератора. Попытался решить вопрос мирным путем. Говорю - я отдал за Ваш косяк - 2 тысячи. Мне надо установить новую решетку кондиционера - сделайте со скидкой - он сказал «Я даже браться не буду, времени прошло много» Прислал фотографии, сказал что ничего не понятно. Ну чтож, вылажу эти фотографии сюда, пускай другим будет понятно. Вообщем и целом - как мастер он нормальный, но делает не на советь. Июль 2021 года.

Раньше периодически ремонтировался на данном автосервисе. Практически всегда, независимо от поломки, могли ремонтировать до вечера, в редких случаях озвученное время ремонта соответствовало действительности. А тут вообще нонсенс! Записался на замену опорных подшипников передних амортизаторов. В течении всего дня мне вешали лапшу на уши, что машина в работе. В итоге вечером сам пришёл, а автомобиль за боксом. Даже не начинали. Мастер пожаловался на отсутствие механиков. Зачем врал, что в работе, не понятно. Пообещал к 11 утра следующего дня отдать авто, но без развала схождения, т.к. оказывается сломан стенд. Ладно, стерпел. На следующий день в 11 ч. я позвонил, опять в работе! Но пообещал через час уже отдать отремонтированную машину. В итоге позже мне просто не дозвониться было. Через 1 сутки и 1 час я пришёл сам, а машина как стояла, так и стоит не тронутая! Так и забрал обратно. Слов нет, как говориться. Туда больше ни ногой. Отлично работаете

Полный бардак. Управляющий на звонки не отвечает. Мастер несведущий во всем. Развод на дорогие запчасти. Потеря времени , денег и нервов. Не советую.

12 октября
Меняли помпу и ремень грм, з/ч исполнителя. Через 150км шкив помпы открутился и срезало все три болта, шкив сорвало с помпы и он слетел. Вызвали эвакуатор, отвезли в сервис. Вину признали, эвакуатор оплатили, шкив и ремень осмотрели, дали заключение что они не пострадали и поставили все на место. Потратили на решение этих вопросов пол дня.
Выводы делайте сами

Обратились по поводу того, что машина не заводилась после заглушение двигателя!
Начали ремонт со стартера — взяли кучу денег, проблема в течении месяца все так и появлялась!
На вопросы : проверяли ли провода, реле и остальные менее весомые возможные причины- уходили от ответа!
И так, мы забрали машину, поехали к автоэлектрику, который за пять минут установил причину : провод, идущий на плюс аккумулятора, время работы 1,5 часа.
С учетом того, сколько мы отдали за две эвакуации машины до мт-Есенина и «ремонта» стартера, ремонт провода обошёлся в три раза дешевле!!!!!!
Итак, вывод: ремонтники из автосервиса на Есенина не парятся о малостоящих причинах и даже не пытаются их найти, а сразу лезут в ту часть машины, где будет выгода, реальная выручка и самое главное обычный человек не сможет этого проверить!
Ещё раз скажу — причина у нас оказалась совершенно не в стартере!
Обидно!будем теперь лучше выбирать сервис!Ford.