ТО в Московском районе
Сравнение автосервисов по ценам на то в Московском районе.
Поиск по улицам в этом районе.Случайный отзыв
Александр Терновенко пишет о автосервисе Франсавто:
ПЕЖО 407.Замена нижней шаровой опоры и последствия. Обнаружив износ внутренней стороны колеса,слева,обратился в Франсавто для проведения диагностики подвески.Диагностика заняла минут 20.Вердикт замена нижней правой шаровой(2500 шаровая+1200 работа) и двух сайлентблоков на правом переднем рычаге(3800 +2600 работа). Заехал на сервис где обслуживается рабочая машина-диагностика подтвердила только шаровую.29.10 приехал в Франсавто еще раз попросил ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ и заменить шаровую.Через некоторое время мастер сообщает ,что по подвеске требуется замена только шаровой,время замены 1-1.5 часа. Через 2.5 ЧАСА заявляют,что рассыпался подшипник ступицы.Мастер,а точнее технический директор Мозжелин С.В. ,ни какие доводы не принимает(шаровая снималась с помощью молотка и похожих инструментов(сотрудники сервиса ведут разговоры в присутствие клиентов)),постоянно талдыча ,что машина обслуживалась не известно где и шаровую ставили криворукие и если я не хочу менять подшипник,они его могут собрать.При чем стоимость работ по замене шаровой уже возросла до 1400 рублей.Сумма 7000рублей . Можно было бы забыть сей сервис,но не судьба.3.11 приехав за город(180 км) обнаружил следы смазки за двигателем,справа.Причина -соскочил пыльник трипода и соскочил он потому что был затянут обычной тонкой пластиковой стяжкой(из 2 штук).Доехав до Франсавто и показав мастеру,техническому директору,этот шедевр услышал ожидаемое"Это не мы устанавливали" и следующая фраза была классикой жанра" Скажите спасибо,что мы не взяли с вас за доп.работы". "Какие?"."Откручивание закисших болтов ,использование "болгарки".И вообще я должен подойти и без проблем открутить болты". Забрал машину.В другом сервисе народ по ржал над хомутиками.30 минут работы-300 руб. Думайте сами , решайте сами -иметь геморой или нет.