Отзывы: Поиск неисправности в Санкт-Петербурге

Огромное СПАСИБО слесарям из «Омега - Авто». Всегда всё подскажут и объяснят. Часто обращаюсь за услугами и ни разу не пожалела. Отдельное СПАСИБО Николаю Ивановичу (электрика на высшем уровне). Администраторы всегда вежливые.

Настоятельно рекомендую всем, кто ценит своё время, нервы и деньги, обходить этот автосервис сети «Гуд АВТО» на Бухарестской 16, стороной!
Горе сервис! Халатное отношение к клиенту и к технике! Одно ремонтируют, другое ломают!
К великому огорчению, мы имели несчастье обратиться по данному адресу с нерабочей фарой в сентябре 2025 года — погода уже была прохладная.
После осмотра менеджер сообщил, что причина — в блоке комфорта: он не подаёт сигнал на фару. Мы согласились на замену блока.
Когда забрали машину, выяснилось, что не работает центральный замок: закрывать и открывать авто можно было только ключом — брелок не срабатывал. Мы вернули машину в сервис, её чинили ещё два дня.
Вскоре появилась новая проблема: не работал звуковой сигнал. Мы снова поехали в сервис. После осмотра нам сказали, что какая то деталь «отгнила» и её нужно заменить. Заменили.
Зиму отъездили. Сейчас, с наступлением жары, включили кондиционер — а оттуда идёт тёплый воздух. Отвезли машину в другой сервис: там выяснили, что проблема снова в блоке комфорта — тот же узел, из за которого ранее не работала фара. Получается, нам заменили неисправный блок на такой же неисправный, только теперь он «не видит» кондиционер.
Мы вернулись на Бухарестскую, 16.
17 дней машина стояла в ремонте без видимого результата.
Что особенно возмутило:
• Менеджеры звонили раз в 4 дня (понятно, что сообщить им особо нечего). Приходилось звонить нам самим, чтобы получить информацию об автомобиле.
• Когда менеджеры обещали перезвонить, не перезванивали.
• Нам предложили забрать машину в неисправном виде, а они, мол, будут привозить другие блоки, и мы должны будем подгонять авто для дальнейших «экспериментов»…
В итоге мы были вынуждены обратиться в отдел контроля качества. Это дало свои результаты: за три дня добились того, чтобы кондиционер заработал, и наладили стабильную обратную связь с менеджерами о ходе ремонта.
Но при проверке автомобиля выяснилось, что снова не работает сигнал! Мы опять оставили машину для выяснения причин.
На следующий день нам позвонили: нужно менять сигнал! Но мы его меняли у вас совсем недавно!? И совершенно никого не смущает, что, когда машина к ним поступила, с сигналом было всё в порядке (как и в предыдущий раз). И что ситуация совершенно идентична предыдущей! Уточняют: «А мы вам тогда новый ставили или б/у?» То есть либо сигнал перегорает во время работы с блоком комфорта, либо они заменили сломанный сигнал на старый хлам, которого не хватило даже на полгода.
Помимо этого, потребовали 14 000 ₽ за работу программиста, который перепрошивал блок.
Поневоле напрашивается вопрос: за что платили в предыдущий раз? А за то, что нам заменили нерабочую деталь на такую же нерабочую! За работу (включая перепрошивку блока), которая из за времени года не была проверена сразу (мы тогда, в холод, не догадались проверить кондиционер). За то, что при работе с блоком комфорта они повредили сигнал, и его пришлось менять.
При этом менеджеры настойчиво выпрашивают у клиентов, чтобы те оставили положительный отзыв о работе сервиса прямо там, у них в офисе…
По вопросу оплаты 14 000 ₽ и повторного ремонта сигнала мы снова обратились в ОКК — насколько это справедливо? Специалист Мария, согласовав с руководством, снизила сумму с 14 000 до 12 000 ₽; за починку сигнала денег не взяли.
18.06 вечером нам сообщили, что машина готова: гудок работает, кондиционер «в строю», и мы можем, в очередной раз, забирать её. Думаете, на этом всё???Как бы ни так!
Подъехали к дому — обнаружилось, что не работает мультируль: правый блок клавиш управления магнитолой. 19.06 мы снова оставили машину в сервисе. Вечером этого же дня менеджер сообщил, что поломка никак не связана с предыдущим ремонтом и, возможно, мультируль был неисправен изначально…
Очередной звонок негодования в ОКК и в этот раз дал свои результаты: починили, денег не взяли!
По факту проведения всех бесконечных манипуляций на руки нам дали только чек на 12 000 ₽, разбитый на три разные суммы.
Итоги:
Без машины мы были с 30 мая по 19 июня — почти месяц. Дополнительные траты за ранее оказанные халатным образом услуги, неуважительное отношение со стороны персонала и масса негативных эмоций!
Рекомендую хорошенько подумать перед обращением в эту контору! Ну а если вы являетесь счастливым обладателем запасной нервной системы, лишних денег, кучи свободного времени и у вас давно не было проблем — то можете смело обращаться по адресу Бухарестская, 16! Эти товарищи помогут вам расстаться со всем вышеперечисленным с блеском!
Несмотря на всё, нельзя умолчать о единственном позитивном моменте: хочется отметить высокую профессиональную компетентность специалиста отдела контроля качества предоставляемых услуг Марии. На протяжении всей этой неприятной, затянувшейся истории она оставалась с нами на связи и эффективно помогала решать проблемы. Выражаем ей особую признательность!
Благодаря её вмешательству:
• кондиционер заработал;
• сумма за перепрошивку блока была снижена;
• за повторный ремонт сигнала денег не взяли;
• мультируль был отремонтирован без дополнительной оплаты.
Всем добра и удачных ремонтов в надёжных сервисах!

Искала именно выездной сервис, не заводилась машина у дома. Нашла в интернете и позвонила в эту компанию. Ответили в 10 вечера! Вызвала, приехали минут через 20 всего, очень быстро. Нашли сразу причину - села батарейка в маленьком брелке, заменили, и завели. Спасибо, что есть такая служба автопомощи! Буду рекомендовать вас!

Не советую данный сервис.
Столько отрицательных отзывов слышал про данный сервис от жителей Славянки.... вот еще один в общую копилку.

У меня знакомый решил отремонтировать Webasto.
После обследования предложили Webasto демонтировать и поставить Бинар. Обсудили стоимость работ.
1. В процессе работ возросла цена.
2. Просил рассказать об особенностях Бинара, ответ замечательный - читайте инструкцию... (Инструкция по эксплуатации Пульт управления, 52 стр. 7 см/10 см.)
3. Старую систему полностью не демонтировали. Задал вопрос почему - ответ очень понравился - электрику, такую задачу не ставили.
4. Про остатки старой системы снятые с автомобиля, если бы не вспомнил.......
5. Начал возмущаться, предложили приехать на следующей неделе...
Слов нет....

обратился с порванным патрубком подвода антифриза к радиатору. В течение дня сделали и вернули машину. Через некоторое время этот патрубок опять потек. Когда обратился в СТО никто не стал исправлять своих косяков, а взяли еще 5 тысяч и сказали, что поставили новый патрубок. Когда патрубок опять потек, другие люди чинили машину при мне на дороге. Оказывается, при первом ремонте при установке нового патрубка (на самом деле б/у) задрали одну кромку и, кроме того, на нем уже были микротрещины. При повторном обращении патрубок не поменяли, а лишь переустановили, даже не ликвидировав залом кромки. Микротрещины не заметили. Естественно, он сразу потек. Протечку заметил, лишь когда подскочила температура. Когда пришел с дефектным патрубком, мастер сказал, что у него в базе данных значится установка нового патрубка. Понятно, не напишет же он, что смошенничал.
Это далеко не первый косяк, но такого беспредела еще не было

Хочу выразить благодарность выездному автосервису за оперативную и качественную работу! Мастер приехал всего за 15 минут и быстро решил проблему с моим автомобилем. Теперь он снова заводится без проблем.

Особенно радует профессионализм и оперативность сотрудников. Буду рекомендовать этот сервис своим знакомым! Спасибо!

Никому бы не посоветовал данный сервис. Клиентоориентированности ноль. Звоните узнаете сколько будет стоить такая-то работа, называют одну цену, по итогу после выполнения работы цена на порядок выше, потому что приплюсуют все что можно, даже снятие защиты не включено в стоимость, хотя замена детали подразумеваюет ее снятие изначально. Если придётся чем-то обезжирить какую-то деталь или очистить, тоже будьте готовы за это потом доплатить. А при возникновении гарантийного случая на работы мастер-приёмщик найдёт тысячу причин, чтобы вам отказать и сказать, что это ваша вина, а не их. Если вашу запчасть испортят(в моем случае хомут пыльника) , за новую которую поставят , придётся вам заплатить самим... Ну а о манере общения с клиентом я вобще молчу (

Варят нормаль, но но ценник просто космический, за переварку двух пламегасителей взяли 7000, а это всего лишь отрезать на прямой трубе старые и приварить новые и добавить с каждой стороны по 15 сантиметровому кусочку трубы.... О сложности работы- вся работа заняла 20 минут.(и это время не показатель профессионализма, я сам в основном варю себе выхлоп и знаю что сложно а что нет, но тут нужно было сделать "здесь и сейчас") Но 7 тысяч Карл!!! за ЧТО????
Если бы не переоцененный ценник приехал бы еще, но больше к ним не поеду..... С такими ценами в других сервисах в стоимость входит еще и пламегас из нержи, а тут только работа....

P.S. Клиенто-ориентированности никакой, общение в ВК с позиции -"Вы все г*вно, мы всегда правы", Однозначно НЕ РЕКОМЕНДУЮ данное место!!!!

Менял задние тормозные диски и колодки на Пежо 407. Дело было в феврале 2019. В июне 2020 подняв машину обнаружил, что на одном колесе тормозной шланг стоит не на месте, а перекинут за стойку стабилизатора, в перегиб, там где он входит в тормозной суппорт. Сообщил на сервис. Вроде там устроили разбор полетов, но дружно сошлись во мнении, что это "досадная случайность". Не знаю, что за "случайность", но шланг по идее легко мог приказать долго жить во время движения и остался бы я (и кто был бы в тот момент со мной в салоне, мои дети, например) без тормозов.
Соли добавляет тот факт, что после замены тормозных дисков и колодок (в 2019) я не один раз был на этом сервисе - ТО делал, например. И эту "случайность" почему-то не исправили - вероятно, решили дождаться, когда шланг все же перетрется.
С уважением, ко всем владельцам французских автомобилей, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ АВТОСЕРВИС. Ездил к ним много лет, обслуживал оба своих автомобиля и вот такой конец дружбы.
Естественно, никто и не подумал принести извинений, может быть рассказать о том, как в принципе могло это произойти с моими тормозами. И почему их не исправили, например, во время ТО, когда машина должна проходить плановый осмотр.
P.S. Все мною изложенное подтверждено документально: счета за обслуживание в этом "сервисе" и фотографии той самой "случайности" с тормозами. Посмотреть и почитать подробно можно на драйв2.ру в бортовом журнале.